Under Däckkollen 2026 kontrollerades mellan 700 och 1000 bilister.
Däckkollen fortsätter ge viktig kunskap – nära tusen fordon kollas
Nyheter
03 november 2026
Text: Emma Sellbrink Foto: Däckkollen
Årets upplaga av Däckkollen har precis avslutats. Mellan 700 och 1000 bilister har fått en kostnadsfri kontroll av sina däck, samtidigt som branschen, myndigheter och forskare får värdefull statistik.
Däckkollen är en del av Däckrazzia, en samverkan mellan Energimyndigheten, VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut), Däckbranschens informationsråd, Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF och Bilprovningen. Den är helt frivillig och genomförs både i samband med polisens kontroller och vid servicestationer på ett antal utvalda orter under augusti och september.
Under kontrollen undersöks bland annat mönsterdjup, lufttryck, ålder på däcken och om det är vinter- eller sommardäck som bilisten kör på. Dessutom får föraren svara på några frågor som ingår i den statistik som används för att följa utvecklingen.
Eftersom Däckkollen har genomförts under så många år finns det också ett omfattande statistiskt underlag som även används av myndigheter och inom forskning.
– Andelen däck med olagligt mönsterdjup har minskat över tid. Men andelen bilister som uppger att de har koll på sitt däcktryck har inte minskat. Däremot är det färre bilar som faktiskt har för lågt lufttryck, antagligen på grund av att många bilar har övervakningssystem för det, säger Pontus Grönvall på Däckbranschens informationsråd.
Andelen bilar i södra Sverige som kör med dubbfria vinterdäck även på sommaren ökar däremot. I norra Sverige är det inte lika vanligt eftersom de flesta kör med dubbdäck.
– Tidigare har vi vetat via studier att vinterdäck ger sämre grepp på sommaren. Vi har däremot inte haft svart på vitt om olycksrisken ökar, även om vi sett tendenser utifrån statistik från dödsolyckor. Men nu har Svenska Däcksäkerhetsrådet initierat en studie och Däckbranschen, VTI och Folksam har precis publicerat en internationell vetenskaplig artikel, som visar på en tydligt ökad olycksrisk om man kör med vinterdäck på sommaren, säger Pontus.
En nyhet för i år är att de bilister som har ett mönsterdjup på tre millimeter eller mindre, vilket inte är olagligt men räknas som slitet, får en dekal.
– Den ska fästas väl synlig för föraren och uppmanar till extra försiktig körning när det är vått på vägen. När däcken sedan är helt utslitna och man byter till nya kan man spara dekalen och ta fram den när däcken blivit slitna igen. Det är en bra påminnelse, säger Pontus.
Just nu sammanställs resultatet från årets Däckkollen.
– Det pratas mycket om greppet på vintern, men det är inte samma fokus under sommaren. Det här är ett samverkansprojekt som gör nytta för branschen och ger möjlighet att nå ut med seriös information som ökar trafiksäkerheten och bidrar till ökad hållbarhet. När vi har bättre koll på våra däck kan risken att hamna i en trafikolycka minska och däckens livslängd öka, säger Pontus.
Texten är skriven av Däcksnacks redaktion och hämtad ur Däcksnack nummer 5 2026.