Fullt utbyggd kommer anläggningen ha kapacitet för upp till 350 000 däck.
Lagret är utrustat med en automatiserad transportlinje.
Öppnar centrallager – snabbare leveranser och nya kunder
Nyheter
27 maj 2026
Text: Eva Harrysson Foto: Tyrelia
Däck- och fälgimportören Tyrelia tar nästa steg på den svenska marknaden med ett nybyggt centrallager i Eskilstuna. För första gången finns nu ett fullskaligt lager utanför Finland, vilket ger svenska och norska kunder snabbare tillgång till företagets sortiment.
Tyrelia är ett av Nordens och Baltikums ledande nätverk för däck och fälgar, med huvudkontor i Kouvola, Finland. Företaget grundades 1964 och var tidigt ute med e-handel redan 2006.
– Tidigare har vi fraktat alla produkter från Finland, vilket fungerade bra innan säsongstoppar. Men under högsäsong kunde det ta fem till sju dagar innan kunderna fick sina beställningar i Sverige. Med vårt nya centrallager kan man ringa oss idag och ha däcken i morgon, säger Patrik Lindström, Sales Director Sweden.
Sedan Tyrelia började använda det nya lagret under 2025 har de märkt en positiv effekt på försäljningen.
– Det här är en stor satsning som vi gör eftersom vi märker att det finns ett stort behov av våra produkter. Första etappen, som redan är i drift, rymmer omkring 100 000 däck och är utrustad med en automatiserad transportlinje. Andra fasen innebär att en lika stor kallhall byggs, vilket kommer att dubbla lagrets kapacitet. När projektet är fullt utbyggt kommer lagret att täcka cirka 13 000 kvadratmeter och kunna lagerföra upp till 350 000 däck.
Förutom att de erbjuder de flesta kända internationella däck- och fälgmärken som finns på marknaden har Tyrelia också sina egna märken, Kontio, Lappi och Barzetta. De är också specialiserade på däck till klassiska amerikanska bilar, något få andra leverantörer kan erbjuda. Majoriteten av kunderna är kedjor och verkstäder.
Med satsningen följer också en förstärkt säljkår. Patrik Lindström tillsammans med tre säljare bearbetar nu den svenska marknaden. Lagret kommer inledningsvis bemannas av tre fasta medarbetare, men under högsäsong kompletteras personalstyrkan med hjälp av bemanningsföretag, och när hela lagret är i drift beräknas 20–25 personer arbeta där.
– Vi ser en tydlig tillväxtpotential nu, säger Lindström. Att öppna ett centrallager här innebär att fler kunder hittar oss själva. De är nyfikna på våra priser och produkter, vilket vi tycker är väldigt roligt.
Texten är skriven av Däcksnacks redaktion och hämtad ur Däcksnack nummer 2 2026.