Continova startade 1992 och har genom åren växt från att bara fokusera på däckverkstäder till att även ha bilverkstäder och verkstäder för tyngre trafik som kunder, och man levererar allt från dubb till billyftar och däcktvättar. Idag har man 52 anställda i Sverige och Norge, och genom åren har man sett hur verkstädernas fokus skiftat.
– För 20 år sedan var det nästan spett och slägga som gällde, nu är det fokus på ergonomi, säkerhet och de senaste fem åren även den gröna omställningen, där vi försöker ligga i framkant. Dessutom blir verktygen mer digitaliserade. Där var vi ganska tidigt ute med till exempel däck- och karosscanning där informationen skickas rakt in i affärssystemet, vilket fler och fler ser nyttan med idag, säger Johan Karlsson, som jobbar med försäljning däckfackhandel på Continova.
Förutom att sälja utrustning kan Continova också hjälpa till att planera verkstäder inför till exempel ny- eller tillbyggnation.
– Vi har en projektavdelning som kan vara med från ritning till färdig verkstad och bolla idéer fram och tillbaka. Det är viktigt att tänka på flödet. En däckverkstad har två peakar om året när allt måste flyta på. Under lågsäsongen fungerar det mesta men under högsäsong sätts verkligen lokalen på prov, och då är flödet och ergonomin viktig så att personalen inte ska behöva slita och släpa. Det är väldigt mycket fokus på däckhotell och däckhantering nu, och man behöver få till ett bra flöde mellan däckhotell, hjultvätt och skifte för att allt ska flyta på.
När det gäller den gröna omställningen märks den på flera sätt, från att maskiner som till exempel hjultvättar inte ska släppa ut något smutsigt tvättvatten till att intresset för att laga istället för att kassera hjul har ökat – något som Continova utbildar anställda på däckverkstäder i.
– Vi ser att det växer och de senaste åren har vi utbildat mellan 100 och 150 personer per år i däckreparationer. Vi förklarar vikten av att reparera på rätt sätt för att däcket ska hålla, både med tanke på säkerhet och för att kassera mindre. Sedan har vi också en hel del utbildningar i hjulinställning, vilket även det är viktigt ur miljösynpunkt så att man inte sliter ut däcken i onödan, och det påverkar ju även bränsleförbrukningen, säger Johan.
En annan sak som speglar det hållbarhetsfokus som finns idag är det snabbt ökande antalet elbilar.
– Här är det väldigt viktigt att tänka på att lyfta bilen korrekt med tanke på batteriet och lyftfrågan har diskuterats mycket de senaste tre-fyra åren. Bilarna blir större och större och väger mer, bland annat med tanke på batterierna, och många äldre fordonslyftar kanske inte klarar av dagens bilar, säger Johan.
Genom sina säljare besöker Continova flera verkstäder varje dag, vilket gör att de får bra koll på vilka frågor som är aktuella.
– Vi tar in input och ser var fokus ligger. Däckbranschen är i förändring och det är spännande att vara med på det tåget. Vi ser till exempel att fler och fler efterfrågar lösningar som gör arbetet smidigare, som exempelvis scanning där man får däckdjupet svart på vitt och inte behöver chansa. Man vill att det ska gå snabbare, smidigare och ha mindre manuell hantering.
Det här reportaget finns också att läsa i Däcksnack nummer 5 2025.