Arbete med EM-däck – däck till entreprenadmaskiner, dumprar, hamntruckar och lantbruksmaskiner – är ett av de tekniskt mest krävande momenten i branschen.
Vägledningar för säker däckmontering och lyft av maskiner
Nyheter
01 juni 2026
Text: Eva Harrysson Foto: DFR
Nästan en person i veckan dör på jobbet i Sverige. Nu tar Däckspecialisternas Riksförbund nästa steg för att minska riskerna i några av däckbranschens mest farliga arbetsmoment.
Däckspecialisternas Riksförbund (DRF) lanserar två nya branschvägledningar riktade till aktörer som arbetar med tunga entreprenadmaskiner: Av- och påmontering av EM-däck 20"+ samt Lyft av tunga fordon med domkraft.
Vägledningarna är framtagna i samarbete med tekniska experter och erfarna yrkesutövare, och bygger vidare på det gemensamma arbete som DRF och STRO inledde tidigare i år med branschvägledningen Pumpning av stora lastbils- och entreprenaddäck.
De två nya vägledningarna ger konkreta instruktioner för de arbetsmoment som orsakar flest allvarliga olyckor:
Vägledningen Av- och påmontering av däck 20"+ på delbara fälgar täcker hela processen för av- och påmontering av slanglösa EM-däck monterade på 3- och 5-delade fälgar – från krav på utrustning och kompetens, via steg-för-steg-instruktioner för demontering och montering, till säkerhetsregler vid pumpning. Vägledningen klargör bland annat det obligatoriska säkerhetsavståndet på minst fem meter framför däckets slitbana under pumpning, samt förbudet mot att vistas vid sidovägg och låsringssida under detta moment.
Lyft av tunga fordon med domkraft behandlar ett arbetsmoment som föregår däckbytet och som innebär egna allvarliga risker om det utförs felaktigt. Vägledningen specificerar krav på domkrafter, luftkuddar, pallbockar och underlag, samt tydliggör att domkraftens funktion är att lyfta – inte att hålla fordonet i upplyft läge.
Båda vägledningarna är anpassade till gällande svensk lagstiftning, inklusive AFS2023:1 om systematiskt arbetsmiljöarbete och AFS 2023:11 om trycksatta anordningar, och beskriver de dokumentationskrav som arbetsgivare är skyldiga att uppfylla.
Lanseringen är ytterligare ett steg i DRF:s bredare satsning på kompetens och säkerhet vid arbete med stora däck. Sedan tidigare finns branschvägledningen för pumpning av stora lastbils- och entreprenaddäck, framtagen tillsammans med STRO, samt branschstandarden för service av stora däck på väg. Samtliga vägledningar finns tillgängliga i DRF:s kunskapsbank på drf.se.
– Hantering av EM-däck på delbara fälgar är ett högriskarbete som ställer höga krav på rätt metodik, rätt utrustning och dokumenterade rutiner. Med dessa vägledningar vill vi ge hela branschen – inte bara de specialiserade verkstäderna – förutsättningarna att göra det rätt, säger Jacob Lamberg, vice ordförande, DRF.