Euromaster i Enköping har en intensiv period bakom sig. Cirka 800 kvadratmeter har blivit 1800 – och verksamheten har pågått som vanligt under hela byggtiden.
– Det var tufft då men med facit i hand var det ett supersmidigt sätt att lösa det och alla har varit väldigt flexibla genom hela projektet. Det viktigaste för oss var att inte våra kunder påverkades, säger Andrea Rosenblad, platschef för Euromaster i Enköping.
Under ombyggnationen har målet varit att de anställda inte skulle jobba med flytten utan kunna fokusera på kunderna och verksamheten. Under en tid fick de låna en lokal av grannarna Möllers Bil för att slippa ha kundmottagningen i en byggbarack. När det sedan äntligen var dags för invigningen av de nya, stora lokalerna gick hamburgarna åt i rasande takt, och kunderna var imponerade av anläggningen.
– Det är som att jobba i en helt annan värld och vi trivs otroligt bra. Det är bättre arbetsflöden, vi kan optimera arbetssättet och vi har mycket bättre kapacitet. Vi får också höra hela tiden från våra kunder vilket lyft det är, säger Andrea.
Den nya anläggningen ligger på exakt samma ställe som tidigare, men i en annan form och storlek. Bland annat har man nu ett nytt däckhotell, en hall för lastbilar där man kan köra in ett helt ekipage och en egen hall dedikerad till bilservice.
– Att vi har en egen hall för bilservicen gör vardagen extremt mycket enklare. Nu kan man till exempel identifiera missljud lättare eftersom det är mycket tystare. Dessutom har vi en ny kundmottagning där man sitter bekvämt, kan ta en kaffe och prata med en servicerådgivare i lugn och ro, säger Andrea.
Flytten till de nya lokalerna skedde mitt under höstens skiftessäsong. Nu laddade man för en ny och har satsat mycket på att få ett mer lättarbetat flöde med så få tunga lyft som möjligt.
– Förra säsongen hamnade vi lite efter på grund av flytten, men kunde hämta hem det när vi flyttade in i dom nya lokalerna. Men det blir en helt annan nivå nu i de nya lokalerna. Förberedelsen är den viktigaste delen och redan i januari började vi planera för utökade öppettider och bemanning.
Utrustningen i verkstaden var redan uppgraderad innan flytten, men tack vare de större och bättre anpassade lokalerna ser Andrea en förbättring av både arbetsmiljö och ergonomi.
– Inför varje säsong har vi dessutom en säkerhetsvecka med olika övningar och uppgifter så att ingen ska göra sig illa – annars kan det vara lätt att missa saker vid stress. Förra året hade vi en tävling med en ergonomiuppgift inom hela Euromaster som vi vann tillsammans med Euromaster i Uppsala. Vi går också kurser i ergonomi, pratar mycket om säkerhet och försöker påminna varandra. Jag tycker att Euromaster ligger i framkant i de här frågorna, säger Andrea.
Inför den här säsongen hade man också gjort uppskattade hemmabyggen för att förbättra ergonomin.
– Vi har byggt egna rullvagnar som är anpassade efter vårt däckhotell, vilket gör att man kan rulla däcken ända fram till bilen utan att behöva lyfta. Man jobbar hårt med kroppen i vår bransch och för att den ska hålla länge måste man hitta enkla lösningar för att minska belastningen.
Skiftessäsongerna innebär också en del extrapersonal, som även de får en genomgång i säkerhet och ergonomi.
– Första dagen pratar vi bara om det, alla ska veta samma sak. De som kommer in och hjälper oss är ofta öppna och vill lära sig, och miljön blir mycket mer lättjobbad när alla arbetar på samma sätt, säger Andrea.
Hon hade gärna sett en förlängning av skiftestiden.
– Våren är den största utmaningen och det finns risker med stressen. Under 15 dagar ska vi hjälpa alla våra kunder till rätt däck så att de kan rulla vidare säkert. Jag tycker att tiden borde förlängas in i maj, särskilt eftersom klimatet förändras. Det finns ingen säsong där vädret ser likadant ut och det gäller att ha en plan b och en plan c. Vi är i princip väderkontrollanter varje dag under den här tiden eftersom det är vädret som styr.
Med de nya lokalerna och en god planering är Andrea dock trygg i att det kommer att gå bra.
– Vi ser till att utbilda extrapersonalen i god tid så att vi kan hantera trycket. Vi vill att det ska vara en trygg miljö för dem och att de ska vara förberedda så att de kan arbeta effektivt och inte vara rädda för att göra fel. Har vi tur kommer några av de som varit här tidigare tillbaka, vi blir ju lite som en familj och vi saknar dem när de inte är kvar.
Fakta/Euromaster Enköping
Storlek: 1800 kvadratmeter
Antal anställda: Sju plus extrapersonal
Antal platser på däckhotell: 2310
Texten är skriven av Däcksnacks redaktion och hämtad ur Däcksnack nummer 2 2026.