Henrik Mattsson verkar aldrig få nog av bilar. På dagarna arbetar han på Rejmes bilskadecenter i Linköping – och en stor del av sin fritid på kvällar och helger spenderas i garaget hemma i Västerlösa.
– När det som är mest att göra inför exempelvis en utställning händer det ofta att jag kommer hem från jobbet vid fem, fixar något att äta och sedan håller på i garaget från sextiden till över midnatt. Ja, ibland blir det bara några få timmars sömn tills det är dags att gå upp vid sex igen, säger Henrik med ett skratt.
Intresset kom från hans pappa Bertil, som köpte karossbilar och byggde om. Som tolvåring svetsade Henrik egna cyklar och några år senare kromade han om sin moped.
Precis sin far – som körde Camaro – blev det en del åkande på närliggande Mantorp Park även för sonen. I hans fall med en Volvo V70.
– Men det har inte lockat att tävla på bana för mig, utan har hela tiden handlat om att bygga egna bilar från grunden och sedan tävla i olika utställningar. Och det är Volvo som alltid legat mig varmast om hjärtat. Jag köpte min första Volvo 240 redan innan jag tog körkort som 18-åring. Den bytte jag bakände på och gjorde om till en Turbo.
Sedan fortsatte det genom att bygga om en 850 GLT-92 till en S70 AVDR-98.
– Genom åren fram tills i dag har jag säkert byggt om runt 20 bilar och jag gör det alltså alltid helt från grunden med mycket svetsande av delar som jag lyckas få tag på någon skrotfirma. Favoriterna där är JB i Jönköping och Karstorp i Norrköping.
Två av de bilarna som Henrik har lagt ned mest jobb på är bägge V70:s – och det är med dessa flera framgångsrika segrar har kommit.
Den största vinsten hittills kom i EM i Tuning World Bodensee i Tyskland 2022. Och hemma i Sverige har han vid dubbla tillfällen med två olika V70-bilar tagit hem utmärkelserna Årets häftigaste Volvo och Årets bygge. Lägg dessutom till att Henrik gjorde rent hus i Custom Motor Show på Elmia i Jönköping 2023 – genom att vinna Best in Show, samt även bästa inredning, lack, motorutrymme, samt juryns val.
– Jag älskar verkligen det här och är väldigt noggrann, ingen lämnas åt slumpen. Ofta tar det flera år att bli klar med en bil, ibland upp till fem-sex år. Och det är jättekul att jag även har fört över intresset till min 21-åriga son Markus. Han tävlar också – och vann både Årets Volvo och Årets bygge 2024 med sin Volvo V70 som han byggt om till en pickup.
På Elmia i år tog sonen hem både juryns val, bästa lack, motor, Sveriges snyggaste bil – och Best in Show Performance car.
Sambon Melissa Sjöstrand har samma passion – och henne träffade Henrik kanske inte helt oväntat på en bilmässa. Och det har blivit en del segrar för henne med sin Audi TT – bland annat på Vallåkra.
– Vi hjälper och stöttar varandra hemma i garaget och nu ska även hennes tolvåriga dotter Decibelle få testa på att köra en A-traktor som vi byggt om, ler Henrik.
Däck och fälgar har givetvis hög prioritet också i deras olika skapelser.
– Jag föredrar Yokohamas sportiga däck, de har lite bredare spår i mönstren med mycket gummi i kanterna – som gör att det blir bra fäste. Det finns också många dimensioner att välja mellan. Vad gäller fälgar vill jag ha en snygg struktur. Sedan har jag rätt breda bakhjul, så de behöver breddas till 12,5 tum, säger Henrik Mattsson.
Hans popularitet märks tydligt – med runt 25 000 följare på Instagram och där vissa klipp har över en halv miljon visningar.
Texten är skriven av Däcksnacks redaktion och hämtad ur Däcksnack nummer 3 2026.