Efter gymnasiet och lumpen fick Stefan jobb på ett café i Kungsbacka. En återkommande kund var Svante Hertel, en av grundarna till Specialfälgar. När han och de andra två grundarna Mikael Åhlén och Dan Lindellskulle åka till en mässa i Frankfurt 1996 behövde de någon som kunde hålla ställningarna på hemmaplan.
Efter tre dagars jobb med att hantera telefonbeställningar frågade ägarna om Stefan ville fortsätta – det ville han.
Bilintresset fanns redan, och fälgar visade sig vara ett betydligt mer lockande arbetsområde än fika.
– Gillar man bilar så är det en fantastisk grej att jobba med fälgar. Vi får ju se massa häftiga bilar man blir lätt lite fast.
Stefan började på lagret där han fick en introduktion till sortimentet. Därefter följde roller som inne- och utesäljare, försäljningschef och så småningom vd. 2008 tog han över som vd för det svenska bolaget och 2017 även för verksamheten i Finland och Norge.
Från början var Specialfälgar ett företag med sex anställda. I dag består verksamheten av 37 personer i Sverige, Finland och Norge. Basen finns fortfarande i Kungsbacka, kompletterad med ett lager i Eksjö. Företaget ingår numera i Storskogen Group och arbetar mot konsumentmarknaden under namnet Special Wheels.
Stefan beskriver företagets utveckling som en sansad tillväxtresa.
– Vår vision har varit att ”nöta på”, följa det vi har bestämt och tro på det. Vi har inte växt galet mycket varje år utan vi har klättrat uppåt i lagom takt och lärt oss längs vägen.
Samtidigt har själva fälgen förändrats rejält under de 30 år han varit i branschen. När Stefan började handlade det mycket om universalfälgar i storlekar kring 14–16 tum. I dag sträcker sig sortimentet upp till 23 tum, samtidigt som bilarna blivit både större och tyngre. Det gäller inte minst elbilarna. Kraven på belastning har därmed ökat kraftigt. En fälg som tidigare skulle klara omkring 695–730 kilo kan i dag behöva hantera belastningar på omkring 1 050 kilo.
– Och idag kräver marknaden att du ska ha en produkt som är direktanpassad till bilen.
Utvecklingen märks också i produktionstekniken. En växande trend är så kallad flow forming, där en gjuten fälg bearbetas och valsas ut till en bredare dimension. Tekniken gör materialet starkare och kan samtidigt bidra till lägre vikt.
Specialfälgar hade tidigare en stor andel produktion i Asien, men efterhand har företaget flyttat en större del till Europa. I dag finns leverantörer bland annat i Polen, Turkiet och Italien.
– Från att det kanske var 90 procent i Asien när vi startade så är det nästan 75 procent i Europa nu, förklarar Stefan.
Företagets vision har alltid varit att göra det bästa för kunden. De gör regelbundna kundmätningar och försöker anpassa verksamheten efter vad som efterfrågas. Just nu handlar mycket om teknisk information och att det ska vara enkelt att hitta rätt produkt. Den nya webbshoppen är ett exempel. Där ska kunden enkelt kunna hitta rätt fälg genom att ange registreringsnummer eller välja bilmodell.
Stefan ser flera förklaringar till att han själv blivit kvar så länge inom företaget, men den kanske viktigaste är företagskulturen.
– När du får jobba med människor som är inspirerande och roliga att ha omkring dig så hittar du bra sidor hos dig själv och lär dig väldigt mycket.
På Special Wheels arbetar man efter principen att alla är ansvariga för sin egen process och personalen uppmuntras att komma med förbättringsförslag.
– Vi pratar om Specialfälgar som SPF – ”Små Positiva Förbättringar”.
Till och med bonusmodellen bygger på tanken att alla bidrar.
– Vi brukar skämtsamt säga att vi kör med ”kommunistbonus”. Det är samma bonus till alla anställda oavsett om man jobbat på lager, sälj, ekonomi, it eller marknad.
Framåt ser Stefan både möjligheter och utmaningar.
– Vi vill fortsätta växa, samtidigt som en allt större bilmarknad innebär nya bilmärken och modeller som är okända – till och med för oss i branschen. Att utveckla produkter för en ny biltillverkare innebär också en risk om tillverkaren sedan försvinner från marknaden.
Fakta/Special Wheels
Specialfälgar grundades 1993 i Kungsbacka och ingår i dag i Storskogen Group. Företaget levererar stål- och lättmetallfälgar i Sverige, Finland och Norge och har cirka 37 anställda. Huvudkontoret finns i Kungsbacka och företaget har även lager i Eksjö. Bolaget heter formellt Specialfälgar Kungsbacka AB, medan Special Wheels används som arbetsnamn ut mot konsument.
Texten är skriven av Däcksnacks redaktion och hämtad ur Däcksnack nummer 5 2026.