Valla Däck, Däckdistribution i Skåne AB (DISAB) och Dexen har gått samman under ett nytt och gemensamt namn – Sverigesdäck AB. Uppköpta av huvudägaren Norgesdekk AS ska de utgöra en nordisk koncern – som erbjuder ett brett sortiment av både däck, fälgar och tillbehör från de flesta premiummärkena.
Sammanslagningen av de tre bolagen innebär inte minst också att kunderna får tillgång till samtliga tre lager som levererar dagligen från Göteborg, Malmö och Valla. Det sistnämnda har varit med i åratal, men utökade sin kapacitet i form av ett nytt stort lager i Valla, som invigdes hösten 2025.
– Precis som vår ägare Norgesdekk gör i Norge fokuserar vi på att ha sortimentet ännu mer tillgängligt där så många människor i landet som möjligt bor. I vårt fall handlar det om cirka 70 procent av befolkningen vi kan nå dagligen med turbil, övriga landet dagen efter leverans med spedition – vilket vi både tror och hoppas ska upplevas som positivt för våra kunder och leverantörer, säger Niklas Bergström.
Niklas startade Dexen tillsammans med Hans von Garaguly 2020 – och företaget växte på bara fyra år ända till 300 miljoner kronor i omsättning.
Men för att bli en större aktör på den internationella marknaden lockade ett uppköp av Norgesdekk – och ett samarbete med svenska Valla Däck och DISAB som sedan tidigare blivit upphandlade av det norska storbolaget.
Norgesdekk är en av Nordens största däckgrossister – det oberoende företaget (som varken ägs eller kontrolleras av någon däcktillverkare) grundades på en gård i Stavanger av Arne Stangeland och drivs numera av sonen Jone. I dag omsätter de över 1,2 miljarder kronor.
– Den norska modellen är att ha många lager/depåer och varubilar som levererar lokalt från de sju lagren runtom i landet. Sedan kör vissa bilar på längre turer. Och det är så vi på Sverigesdäck bygger upp verksamheten också.
De tidigare Dexen, Valla Däck och DISAB kan ta vara på varandras styrkor och bli ännu starkare tillsammans.
– Till exempel har Dexen varit duktiga på att sälja däck och att hitta rätt varumärken, Valla skickliga vad gäller bland annat logistik och sin webbshop och DISAB med däckhotell åt bilhandlare. Nu kan vi erbjuda både en mycket bättre logistik och ett betydligt bredare utbud.
Med större gemensamma muskler än någonsin ökar Sverigesdäcks konkurrenskraft rejält.
– Det känns som att man i dag behöver vara en större aktör för att kunna förhandla till sig bra priser med tillverkarna – som i sin tur blir det fördel för våra kunder.
Niklas Bergström lyfter fram att flera av varumärkena blir likadana i Sverige och Norge – och att Sverigesdäck även drar nytta av ett gemensamt affärssystem och en gemensam webbsida.
– En positiv nyhet är också vårt samarbete med Linglong & Blacklion och deras moderna anläggningar i Serbien och Vietnam, som tillverkar däck till både personbilar och lastbilar. Här undviker vi också eventuella strafftullar som kinesiska däck hotas av, säger Niklas.
Texten är skriven av Däcksnacks redaktion och hämtad ur Däcksnack nummer 3 2026.