Däck är åkeriernas tredje största kostnad, efter personal och bränsle. Ändå är det sällan någon som faktiskt äger frågan, enligt Fyrqom.
Ny lösning för däckslitage ska minimera oplanerade stopp
Nyheter
03 augusti 2026
Text: Eva Harrysson Foto: Fyrqom
Fyrqom fortsätter att innovera kring däckhälsa, och den här gången med en lösning som gör det möjligt för åkerier att själva hålla koll på flottans däckslitage. Nu kan hela fordonet mätas på 2–3 minuter, och datan delas direkt med servicepartnern.
Det svenska företaget Fyrqom lanserar ett verktyg som möjliggör för åkare att själv inspektera sina däck. Något som annars kanske bara sker på verkstaden två, tre gånger om året.
– Föraren kör tills det smäller. Och den som är driftansvarig på åkeriet saknar i praktiken översikt tills något redan gått sönder. Det är inte ett kompetensfel - det är ett systemfel. Ingen har haft ett enkelt och prisvärt verktyg för att äga inspektionen själv, säger Tin Avdagic, vd på Fyrqom.
Med en fickstor digital mätare och en mobilapp tar en mönsterdjupsmätning 5–6 sekunder per däck. Registreringsskylten scannas, rätt däckdimension hämtas automatiskt per axel, och värdena sparas digitalt med full historik per fordon.
Det räcker att mäta en gång var 2-3:e vecka för att se en tydlig trend. Tillräckligt för att fånga ett fordon som slits onormalt fort - långt innan det blir ett stopp.
– Vinsten är för hela branschen. Däckverkstäderna kan fortsätta göra det de är bäst på: serva. Och de driftansvariga på åkerierna får koll på däcken - de slutar reagera och börjar planera, helt enkelt.
Lösningen visas första gången på Elmia Lastbil den 20 augusti, med utrullning för de första kunderna i slutet av tredje kvartalet.
– Vi har redan dialog med flera större flottor kring det här, och intresset är tydligt. De ser en stor potential i att optimera produktiviteten ytterligare genom att minimera däckrelaterade, oplanerade stopp. ROI:n blir därmed både tydlig och snabb, säger Tin Avdagic.