QuickScan kombinerar automatisk kontroll av däckslitage och varningar för lågt däcktryck.
Däckföretag presenterar resultat från uppkopplad däckkontroll
Nyheter
20 augusti 2026
Text: Eva Harrysson Foto: Michelin
På Elmia Lastbil i Jönköping presenterar Michelin de första svenska resultaten från den uppkopplade däckkontrollen Michelin Automated Inspection QuickScan.
Efter den svenska premiären tidigare i sommar vid Oljehamnen i Göteborg och hos Eliassons Åkeri i Kristianstad presenteras nu de första resultaten från verklig drift. QuickScan kombinerar automatisk kontroll av däckslitage och varningar för lågt däcktryck med algoritmer som mäter och förutser däckslitage samt identifierar avvikelser. Informationen ska ge transportföretag bättre koll på däckens skick och underlätta beslut kring underhåll och däckbyten. Enligt Michelin kan lösningen bidra till bättre kostnadskontroll, minskade driftstopp och effektivare användning av däcken.
Vid Michelins pressträff på Elmia under fredagen berättar Tommie Eliasson, partner i Eliassons Åkeri, om företagets erfarenheter av Michelin Lastbil, Euromaster och Michelin Connected Fleet. Enligt Michelin har samarbetet bidragit till över 500 000 kronor i lägre däckrelaterade kostnader. Eliassons Åkeri har också haft färre däckrelaterade incidenter och mindre oplanerad stilleståndstid. Bränsleförbrukningen har minskat med cirka 3 procent och antalet fortkörningar med cirka 40 procent.
På mässan demonstreras även Michelin Connected Fleet AI Assistant, som ska göra data från fordonsflottan enklare att förstå och använda. Verktyget kan bland annat generera rapporter i text och visualiserad form och hjälpa fordonsflotteansvariga att snabbare hitta relevant information och fatta datadrivna beslut.
Michelin visar också Connected Fleet AI Cameras, där AI-baserad videoanalys används för att identifiera risksituationer och osäkra körbeteenden. Videomaterialet omvandlas till information som kan användas för bland annat proaktiv förarcoachning. Enligt Michelin kan tekniken också bidra till lägre kostnader genom att förebygga olyckor och tvister där den egna parten bedöms vara ansvarig.