Pirelli’s P Zero R däck till nya Porsche 911 Turbo S är utvecklat för racing men också byggt för vanliga vägar.
Däck till nya Porsche – utvecklat för racing, byggt för vanliga vägar
Produktnytt
15 april 2026
Text: Eva Harrysson Foto: Pirelli
Pirelli har utvecklat ett nytt P Zero R-däck särskilt för Porsche 911 Turbo S, den mest kraftfulla versionen som någonsin producerats under mer än 60 år av Porsche 911’s historia.
Däcket är enligt ett pressmeddelande från Pirelli utformat för sportbilskörning i vardagen och har en gummiblandning som direkt bygger på däcktillverkarens erfarenheter från motorsport. Däckets tekniska ursprung delar samma DNA som Pirellis racinglösningar, och i det redan väl etablerade i premiumsegmentet, vilket ger en god dynamisk respons även för de mest extrema prestandabilarna.
P Zero R för 911 Turbo S har utvecklats för att effektivt överföra motorns 523 kW (711 hk) till vägen. Den specifika konstruktionen möjliggör att däcket kan hantera ett vridmoment på 800 Nm, vilket ytterligare förstärker den nya modellens dynamiska egenskaper. Utöver optimalt grepp på torrt underlag levererar däcket jämn och förutsägbar väggreppsnivå på olika typer av underlag och i ett brett spann av väderförhållanden, med särskilt fokus på säkerhet och kontroll på vått väglag.
Mönsterdesignen är utvecklad för att minska vägbullret och därmed öka komforten, medan ett optimerat rullmotstånd bidrar till bilens totala effektivitet. I linje med Pirelli’s Perfect Fit-filosofi är varje däck exakt anpassat till de tekniska egenskaperna hos den aktuella bilmodellen. Det långvariga och väl etablerade samarbetet mellan Pirelli och Porsche har redan resulterat i specialutvecklade P Zero R-versioner för andra modeller i 911-familjen, såsom Porsche 911GTS – den första med hybriddrivlina.
De nya P Zero R-däcken för Porsche 911 Turbo S är märkta med den så kallade ”N-märkningen” på sidoväggen, som symboliserar den gemensamma utvecklingen för optimal anpassning till varje version av 911. För att maximera kontaktyta och grepp använder bakaxeln däckdimensionen 325/30 ZR 21, tio millimeter bredare än föregående generation. Fram används fortsatt 255/35 ZR 20, vilket säkerställer den dynamiska balans som förväntas av en riktmärkessättande sportbil i sitt segment.